退火淬火自动线价格给大家介绍下多用炉热处理的炉型选择： 1．对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式多用炉。2．加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉。3．小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。4．对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。5．对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，最好选用滚动炉，辊底炉。6．退火淬火自动线价格对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉（推杆炉或铸带炉）7．小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。8．钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。9．有色金属锭坯在大批量生产时可用推杆式炉，而对有色金属小零件及材料可用空气循环加热炉。

河北退火淬火自动线是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说有什么样的优势呢？退火淬火自动线价格给大家介绍下井式渗碳炉的优势：1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

1、河北退火淬火自动线接通电源。2、接通“控制电压开”，“变频器电源开”。3、等待系统启动完成后打开后室风扇，油搅拌器转到自动，前室风扇转到自动，启动油冷却泵。4、全面检查各机械动作（升降台、中门、推拉链的运转；循环风扇、油搅拌的运转平稳性以及噪音）是否正常，及时处理异常情况，保证设备动作正常。5、定制退火淬火自动线接通“加热控制开”，启动后室温控，按照多用炉升温曲线进行升温。6、启动油槽加热，等油温达到设定值后检查淬火油油位是否达到标准油位高度，如果油位过低应及时添加淬火油，使油位达到要求高度。注意：淬火油油位以油搅拌器慢速搅拌时为准。

硬度不合格是最常见的热处理技术缺陷问题之一。主要表现为不同硬度研究不足、淬火冷却系统速度发展不够、表面进行脱碳、钢材淬透性不够、淬火后残余奥氏体过多、回火不足等因素分析造成的。退火淬火自动线价格淬火工件在局部地区区域经济出现一些硬度偏低的现象可以叫做软点。软点区域的围观群众组织学生多为马氏体和沿原奥氏体晶界分布的托氏体混合教学组织。软点或硬度不均匀通常是企业由于需要淬火加热不均匀或淬火冷却不均匀所引起。加热时炉温不均匀，加热工作温度或保温作用时间管理不足是造成影响加热不均匀的主要通过原因。河北退火淬火自动线冷却不均匀主要就是由于采用淬火冷时工件材料表面附着着淬火介质的气泡、淬火介质被污染（例如对于水中有油悬浮珠） 或淬火介质搅动不充分所造成的。此外，钢材贸易组织形式过于粗大，存在一个严重偏析，大块碳化物或大块自由铁素体也会造成直接淬火不均匀从而形成软点。

河北退火淬火自动线的结构组成特点：井式加热炉炉壳由型钢及优质钢板组焊而成，井式加热炉可实现炉盖和炉体之间的密封，并在炉壳上部设置排烟装置。井式加热炉炉底衬由轻质粘土砖和重质抗渗碳砌筑而成，炉墙衬为复合炉衬结构，耐火层采用轻质粘土砖，保温层用陶瓷纤维棉或粘土砖，各层经过优化设计。退火淬火自动线价格在耐火层内预制了不锈钢挂钩，用于电阻丝带的安装。井式加热炉加热装置均匀布置在炉衬墙体的周围，该井式加热炉由高温电热合金带绕制成波纹状，分布在各个加热区内，安装方式确保加热均匀性和使用寿命以及高的可靠性，安装、维修方便。井式加热炉每一个加热区都设有测温和超温报警热偶。每一区的每一组加热元件为同参数同结构。